四川现代创虎价格:四川现代创虎配件官网

新创虎重卡省油还是欧曼重卡省油

〖壹〗、都省油。根据查询新创虎重卡和欧曼重卡的简介得知，这两辆卡车都省油，创虎，为四川现代汽车旗下的一款车型，是以现代最新的Xcient重卡为原型，精美的流线型驾驶室设计卡车。

〖贰〗、根据第一商用车网掌握的数据，今年1-9月，我国国六柴油重卡已累计销售75万辆。国六车型虽然还不是柴油重卡市场主力，但随着重型柴油车国六排放法规全国实施时间的日益临近，其销量和市场份额都在快速提升。

〖叁〗、创虎作为四川现代的旗舰车型，优秀的底盘配置再加上豪华的内饰设计，在国内高端重卡中算得上是很具竞争力的车型。尤其是今年推出的创虎2018款大马力车型，承袭了创虎驾乘舒适、配置高端、动力强劲、经济省油、安全耐久、故障率低的一贯特点，并进行了一系列优化改良，目测这款车型未来的市场前景会很广阔。

现代创虎480马力省油吗

比较省油。2020年10月10日，在四川资阳举行的“2020四川商用车创虎大师挑战赛”总决赛给出了答案：比赛以空载形式从资阳到乐至往返124公里，张青渠以百公里1029L，彭石根以百公里1269L，李宝仁以1336L的成绩，夺得了冠亚季军，用实际证明了创虎重卡的油耗。

搭载第三代POWERTEC高科技发动机，最大马力可达520PS，最大输出扭矩可达2500Nm，动力强劲，燃油更经济。智能方面，该车配备7英寸液晶屏，集成收音机、USB、AUX、蓝牙、倒车影像连接等功能。并且拥有成熟的车队管理系统，让每一次出行都更加轻松有趣，在高端重卡市场极具竞争力。

动力方面，江淮格尔发K7国六重卡可搭载东风康明斯Z14发动机，该发动机排量为15L，出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米，并且油耗更低，自重更轻。变速箱方面，该车可匹配采埃孚12挡AMT变速箱，这款变速箱传动效率极高，更省油更可靠，还可提升车辆舒适性。

卡友认为，现代创虎是国内为数不多的合资车，创虎搭载的Powertec发动机具有省油、动力充足的优势。现代创虎搭载Powertec发动机，开在路上真的是一道很好的风景。 以上是对商用车领域九款相对主流的大排量发动机的总结，包括主流媒体和广大卡友的看法。

同样是潍柴、法士特、汉德,你买陕汽重卡还是三一、大运重卡?

〖壹〗、三一重卡460马力车型的“三大件”，包括搭载康明斯X12发动机，匹配法士特12挡手动变速箱和汉德425车桥。

〖贰〗、潍柴的重卡黄金产业链：潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡在行业内处于领先地位。 广西玉柴机器集团有限公司 广西玉柴机器集团有限公司成立于1951年，总部位于广西玉林市，旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产达到417亿元。

〖叁〗、拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。

〖肆〗、陕汽重卡是潍柴动力旗下的一家公司。根据工商资料，潍柴动力股份有限公司持股陕西重型汽车有限公司51%的股份，陕汽重卡是潍柴动力旗下的子公司。潍柴集团创建于1946年，全球拥有员工8万人，2017年收入超过2200亿元。名列中国企业500强第155位，中国制造业500强第60位，中国机械工业百强企业第2位。

〖伍〗、大运重卡严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列、30余种车型。从2009年10月投产到2010年高调出击，大运重卡的推进速度让人惊叹。

〖陆〗、年，潍柴集团并购湘火炬，将行业内优质资源陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥纳入麾下，打造了重卡黄金产业链，形成了“潍柴系”的雏形。并借此于2007年4月30日回归A股市场。 2010年，继续加速扩张并购了亚星客车与扬州柴油机厂，此时的潍柴系，年营业收入近1000亿元，成为中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。